Riparazione testina contrangolo Bien Air: procedure e componenti

Prendersi cura dei propri strumenti rotanti non è solo una buona pratica, è una necessità.

Molti di noi tendono a sottovalutare l’impatto di una corretta cura degli strumenti rotanti.

Pensiamo “finché funziona, va tutto bene”.

Usura precoce dei componenti interni: cuscinetti a sfera, ingranaggi e testine sono meccanismi di precisione.

Malfunzionamenti durante le procedure: chi non ha mai sperimentato un contrangolo che si surriscalda, vibra eccessivamente, o peggio, con la fresa che non gira più come dovrebbe?

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Rischio di contaminazione crociata: una pulizia e disinfezione non ottimali possono trasformare il nostro strumento in un veicolo di infezioni.

Costi di riparazione e tempi di fermo macchina: un contrangolo rotto significa una spesa imprevista e, spesso, l’impossibilità di utilizzare una postazione di lavoro.

Perché la manutenzione è fondamentale

La corretta manutenzione è la chiave per allungare la vita dei tuoi strumenti e risparmiare sui costi di riparazione.

Questi pochi minuti dedicati quotidianamente alla cura dei tuoi strumenti sono un investimento preziosissimo per la durata, l’efficienza del tuo lavoro e la sicurezza di tutti.

Ricorda sempre di consultare anche il manuale specifico del tuo strumento, poiché alcuni modelli potrebbero avere peculiarità.

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contrangolo_anello_blu_smontato_interno

Com’è fatto un contrangolo anello blu (componenti interni)

È composto da tre componenti meccanici: il rotore (che si trova in testina), l’ingranaggio medio (o alberino), l’ingranaggio primario.

Più i condotti spray di aria e acqua.

Il contrangolo anello blu è uno strumento che lavora a trasmissione meccanica, con un rapporto di 1:1.

Questo vuol dire che per ogni giro del motore, la fresa compie un giro completo.

Pertanto, col micromotore alla velocità massima (40.000 giri al minuto) la fresa girerà a 40.000 giri al minuto.

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Le parti meccaniche che si usurano più velocemente sono i cuscinetti e il rotore.

cuscinetti_rotore_ingranaggi_testina

3+2 STEP per eseguire la manutenzione contrangolo anello blu

La manutenzione quotidiana del contrangolo può essere suddivisa in tre fasi fondamentali.

3 step per una manutenzione efficace del contrangolo anello blu: Pulizia e disinfezione esterna, Pulizia e disinfezione interna, Lubrificazione.

Vediamoli nel dettaglio.

1. Pulizia e disinfezione esterna

Disinfettare l’esterno dello strumento applicando il disinfettante prima su un panno e poi sullo strumento.

Non nebulizzare mai il disinfettante direttamente, altrimenti il prodotto penetra all’interno e danneggia la meccanica.

Almeno una volta a settimana, utilizzare lo specillo per pulire i fori spray da residui di materiale fresato o calcare.

Dopo aver disinfettato e pulito i fori spray, lavare il contrangolo sotto acqua corrente con una spazzola dalle setole in plastica e asciugarlo con un panno o aria compressa.

Se rimangono tracce di sangue o impurità, possiamo lavare il nostro strumento sotto l’acqua corrente.

Spazzolatura delicata: utilizza una spazzola a setole morbide (mai metalliche, per non graffiare la superficie!) e un detergente enzimatico specifico per strumenti medici o, in alternativa, un sapone neutro.

Sciacquare sotto acqua corrente: utilizza acqua fredda o al massimo tiepida (evita l’acqua calda che può coagulare le proteine).

Asciugatura accurata: con un panno morbido che non rilasci fibre, o meglio ancora con aria compressa medicale (assicurati che sia priva di olio e umidità).

pulizia_disinfezione_esterno_specillo

2. Pulizia e disinfezione interna

Dopo aver pulito e disinfettato l’esterno dello strumento si può procedere a disinfettare e pulire l’interno.

Applicare il disinfettante spray all’interno dello strumento premendo il pulsante della bomboletta per 1 secondo.

Manuale: la maggior parte dei produttori fornisce soluzioni spray specifiche (detergenti e disinfettanti) che vanno spruzzate attraverso gli appositi orifizi di connessione al cordone del riunito.

Segui attentamente le istruzioni del prodotto spray per i tempi di contatto e le modalità.

Questo passaggio, oltre a disinfettarlo, elimina parte dell’olio “sporco” presente all’interno, evitando che si accumuli e fuoriesca durante l’utilizzo.

Più avanti nell'articolo, ti mostrerò come eliminare la fastidiosa goccia d’olio presente in testina dopo la lubrificazione.

Automatizzata: esistono apparecchiature per la pulizia e la disinfezione interna dei manipoli (alcuni termodisinfettori hanno programmi specifici).

Se non si utilizza un termodisinfettore, dopo la pulizia interna, si può procedere con una disinfezione esterna utilizzando salviette o spray disinfettanti specifici per dispositivi medici, rispettando i tempi di contatto indicati.

È fondamentale non immergere completamente il contrangolo in liquidi disinfettanti o detergenti, a meno che non sia esplicitamente consentito dal produttore, per non danneggiare i meccanismi interni.

procedura_pulizia_interna_contrangolo

3. Lubrificazione interna (tassativa prima della sterilizzazione)

Quando lubrificare: tassativamente prima di ogni ciclo di sterilizzazione in autoclave.

Utilizza esclusivamente l’olio spray specifico raccomandato dal produttore del tuo contrangolo o un olio di alta qualità compatibile.

Lubrificare lo strumento dalla parte posteriore premendo il pulsante della bomboletta dell’olio per 1-2 secondi, finché l’olio non esce dalla testina.

Spruzza l’olio per circa 1-2 secondi, o finché non vedi l’olio pulito fuoriuscire dalla testina del contrangolo.

Se possibile, fai girare brevemente il contrangolo a bassa velocità su un micromotore da banco o con un apposito dispositivo di manutenzione per distribuire uniformemente l’olio.

ATTENZIONE: se premendo il pulsante della bomboletta va in pressione e l’olio non esce dalla testina, è probabile che i passaggi del lubrificante siano ostruiti.

In questo caso è meglio mandarlo in assistenza per un controllo.

Se i condotti sono ostruiti, il lubrificante non arriva a tutti i componenti interni e lo strumento si usura rapidamente.

Questa è la procedura di lubrificazione standard, ma per alcuni modelli è possibile eseguirla separando la testina dal corpo.

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Lubrificazione testina separata (modelli KaVo e Bien Air)

Il tuo contrangolo anello blu è KaVo o un vecchio Bien Air come questi in foto?

Forse non ne sei a conoscenza, ma in questi modelli è possibile separare la testina dal corpo per lubrificarli.

Quando lubrificare: tassativamente prima di ogni ciclo di sterilizzazione in autoclave.

Ecco come fare:

  1. Girare la ghiera del corpo
  2. Sfilare la testina tenendo la ghiera ruotata

Attenzione: se questa procedura non l’hai mai fatta, è probabile che la testina non si sfili.

ATTENZIONE!!!

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