Gli elementi in plastica non verniciati esterni al veicolo, come paraurti, modanature decorative, maniglie delle porte e altre superfici, col tempo perdono colore e appaiono trascurati. Il paraurti scolorito è una delle cose più brutte su un’auto tenuta in ordine ma con l’impellente bisogno di rinnovare le parti in plastica nere scolorite. Quando ci troviamo di fronte a un paraurti scolorito, l’ingegno ci porta subito alla ricerca di un prodotto per rinnovare la plastica piuttosto che far sostituire il pezzo in officina.
Prima però vediamo perché la plastica tende a scolorirsi e da nera diventa grigia e spenta. Le variazioni di temperatura causano l'espansione e la contrazione dell'adesivo provocando la comparsa di una serie di macchie e aloni. Inoltre, l'applicazione di uno stucco a base di poliestere su alcuni materiali in plastica può provocare la formazione di bolle. I solventi possono essere assorbiti dalla plastica e rilasciati nel tempo, provocando la formazione di bolle nell'area riparata. Poiché le temperature saranno superiori ai 100 °C vi spieghiamo anche come fare senza causare danni.
Prima di iniziare, è importante determinare il tipo di danno presente. Ogni tipo di danno richiede un approccio diverso e prodotti specifici. Prenditi un momento per valutare cosa va riparato. Per prima cosa, occorre fare un lavaggio completo e approfondito della vettura per capire meglio il livello di usura: alcune parti potrebbero essere semplicemente sporche e opacizzate e con una pulizia accurata, usando una spugna e un prodotto efficace, possono ritornare brillanti. Prima di utilizzare il prodotto, l'auto deve essere lavata o risciacquata con acqua sotto pressione per rimuovere fango secco, sabbia e ghiaia. Questo è molto importante perché eviterà possibili graffi.
L'utilizzo di prodotti appositi per la cura degli elementi in plastica permette di rinnovarne i colori e proteggerli dalle aggressioni atmosferiche. Un’ottima scelta che fa bene al portafoglio e all'ambiente, visto che la plastica è tra i materiali meno riciclabili che finiscono in discarica. I prodotti specifici restituiscono un nuovo aspetto ai paraurti in plastica, agli spoiler e alle modanature esterne in tutti i colori. Se usato regolarmente, crea uno strato che protegge efficacemente dagli effetti dannosi degli agenti atmosferici. Idrata e lubrifica la superficie. Puoi ottenere l'effetto perfetto in pochi secondi.
Presentiamo un preparato incolore e lucido per la conservazione dei paraurti La Mia Auto "PARAURTI". Il preparato crea uno strato che protegge efficacemente dagli effetti dannosi degli agenti atmosferici e garantisce a lungo un ottimo aspetto delle superfici pulite. Il preparato penetra in profondità nella superficie pulita, idratandola intensamente. Grazie alla formula avanzata, i colori diventano più profondi e la superficie pulita sembra nuova in pochi secondi.
Leggi anche: Qualità e gusto delle noci: biologiche o non sbiancate?
Come utilizzare il prodotto My Auto Bumpers - Istruzioni per l'uso in 3 passaggi.
Sono possibili diversi tipi di intervento in base alle condizioni delle plastiche e al risultato che si vuole ottenere. Si può provare prima con un prodotto specifico da stendere sulla parte; per un intervento più deciso è possibile stendere della vernice trasparente oppure, per i più esperti, utilizzare una pistola termica che va a scaldare la plastica, rinnovando il colore nero. Se il difetto è lieve, si può provare con un prodotto specifico, un prodotto protettivo, per plastica e gomma che vada a ravvivare il colore, proteggendo anche il materiale.
Per rinnovare le parti in plastica scolorite dell'auto a costo zero, non serve altro che un getto d'aria calda, abbastanza da riportare la struttura superficiale della plastica a rinnovato vigore. Una pistola termica come nella foto (si può trovare a pochi euro e serve per svariati usi nel fai da te). Il calore dovrà essere graduale, impostando una temperatura di 100 °C da almeno 20 cm di distanza che regolerete in base alla necessità. Il polipropilene (PP), largamente usato per produrre i paraurti in plastica neri, fonde a una temperatura di 160 °C (l’ABS a circa 230 °C). Controllare che sul retro e nei pressi delle parti in plastica da rinnovare non ci siano fili elettrici o parti infiammabili (come rivestimento fonoassorbente, poliuretano, ecc.).
Riparare il paraurti dell’auto non è un’operazione particolarmente complessa se si tratta di danni localizzati e molto spesso non è necessario procedere a una sostituzione. I paraurti delle auto sono praticamente tutti in materiale plastico composito e, in genere, sono verniciati con il medesimo colore della carrozzeria ma non mancano le versioni non verniciate e del classico colore grigio molto scuro. I danni che ne possono conseguire sono di diversa entità: dal piccolo graffio alla deformazione, fino alla rottura scomposta della superficie. Nei casi meno gravi è possibile effettuare un intervento in proprio ottenendo ottimi risultati, lasciando al carrozziere il compito di intervenire su situazioni più gravi, specialmente se coinvolgono anche parti della carrozzeria.
Inizia pulendo accuratamente il paraurti. Usa un potente sgrassatore per rimuovere sporco, grasso e vecchi strati di cera. Questo garantisce una buona adesione dello stucco e della vernice. Hai trovato una crepa o un buco nel paraurti? Applica sul retro del paraurti un tessuto in fibra di vetro con resina di poliestere. Questo rinforza la zona e previene future rotture. Usa uno stucco 2K speciale per paraurti per riempire i danni e ripristinare il profilo originale. Applica lo stucco in strati sottili lasciandoli asciugare tra uno e l’altro. Dopo l’indurimento, carteggia la zona con grana 180 fino a grana 400 per ottenere una superficie liscia. Arrotonda leggermente i bordi per una transizione naturale con il resto del paraurti.
Leggi anche: rimedi naturali per unghie forti e sane
Spruzza la parte carteggiata con un primer per plastica. Questo garantisce una buona adesione della vernice. Lascia asciugare completamente secondo le istruzioni. Utilizza una bomboletta spray con vernice auto o vernice per paraurti nella tinta corretta. Spruzza in strati sottili e da 20-30 cm di distanza per evitare colature. Dopo che la vernice colorata è completamente asciutta, applica uno strato di vernice trasparente 2K. Questa dona brillantezza e protegge da raggi UV, sporco, acqua e pietrisco. Lavora anche qui con strati sottili.
Mantenere le superfici pulite è sempre importante in carrozzeria, quindi pulire accuratamente le parti da riparare prima della carteggiatura. Dopo la carteggiatura, utilizzare solo aria compressa pulita e asciutta per pulire l'area da riparare. Una buona riparazione deve avere delle buone basi tra cui la corretta preparazione delle superfici. È molto importante quando si riparano imperfezioni profonde o crepe che attraversano tutta la plastica, creare una rastrematura ampia e graduale. Una rastrematura adeguata sul lato visibile di un paraurti, dovrebbe essere abbastanza profonda da esporre una striscia larga circa 0,5 - 0,7 cm della patch sul lato posteriore.
Un paraurti scolorito si può rinnovare con soluzioni economiche come prodotti rinnova plastica (dressing, nanoceramici), olio di lino per un effetto nutriente e temporaneo, oppure con metodi più “fai‑da‑te” come la pistola termica (per opacità lieve) o trattamenti professionali che prevedono pulizia profonda, primer e nuova vernice per risultati duraturi. Trattamento Paraurti lucida, rinnova e protegge nel tempo l'aspetto dei paraurti, fascioni laterali, spoiler, specchietti e più in generale le superfici in plastica esterne di auto e moto. Rinnova Spoiler Nero è ideale per rinnovare, lucidare e mantenere nel tempo paraurti, fascioni, mascherine e tutte le parti in plastica di auto, moto, camper, ecc.
Questi trattamenti, essendo fai da te e abbastanza semplici da fare, possono avere una durata limitata e rendere necessari degli interventi successivi a distanza di tempo. Per un’azione più duratura e resistente si può provare con la vernice trasparente. In questo caso, occorre ricoprire scrupolosamente con del nastro adesivo gommato o del nastro carta le zone non interessate. Anche qui, sul barattolo saranno fornite tutte le istruzioni necessarie e sarà indicato se occorrono più passate o è sufficiente una sola mano di vernice.
La nostra officina ha tentato di riparare i paraurti in diverse occasioni, tuttavia stiamo riscontrando problemi. O la riparazione è visibile dopo il ciclo di verniciatura o si sono riformate le crepe durante l'installazione. In questi casi è consigliabile rivolgersi a un carrozziere esperto. Riparazioni più complesse o danni estesi richiedono attrezzature specifiche e competenze per garantire resistenza e finitura corretta.
Leggi anche: trucchi per sbiancare lenzuola ingiallite
Nei forum di appassionati troviamo molte testimonianze utili: alcune plastiche esterne si sono sbiadite e mostrano un alone biancastro, ceroso al tatto e grattabile con l'unghia ma resistente al getto anche caldo di un'idropulitrice. In questi casi, alcuni utenti suggeriscono l'uso di prodotti come superclean per prelavaggio e finish specifici per plastiche nere. 30 ml di prodotto possono essere sufficienti se usati correttamente e diluiti in modo adeguato per i punti particolari. Per pennello si può utilizzare uno strumento da fai‑da‑te ma è meglio utilizzare strumenti specifici per detailing quando possibile.
Con cura, prodotti giusti e attenzione alle procedure si può ripristinare l'aspetto delle plastiche esterne dell'auto risparmiando rispetto alla sostituzione e contribuendo a ridurre l'impatto ambientale.
tags: #come #ripristinare #plastiche #paraurti #auto #sbiancate
