Robles Vito è specializzato nella progettazione, installazione e assistenza di impianti a gas per autoveicoli, con particolare riferimento a sistemi GPL e metano. Il presente articolo illustra in dettaglio le caratteristiche tecniche degli impianti, i principali componenti e il funzionamento dei sistemi più diffusi, nonché i servizi correlati offerti dagli operatori del settore.
Il GPL allo stato liquido, tramite la presa di carica, raggiunge il serbatoio. Di qui grazie alle importanti funzioni svolte dalla multivalvola, per mezzo della tubazione ad alta pressione e comandato dall'elettrovalvola GPL, raggiunge il riduttore-vaporizzatore di tipo elettroassistito. Qui, grazie all'acqua derivata dall'impianto di raffreddamento del motore, passa allo stato gassoso e alla pressione atmosferica e successivamente raggiunge il miscelatore, al fine di essere opportunamente miscelato e dosato con l'aria.
La commutazione benzina gas è gestita da una centralina di commutazione che, oltre alla funzione di "safety", svolge anche la funzione di interruzione del sistema di iniezione. Con l'avvento delle autovetture ad iniezione catalitiche BRC ha iniziato a progettare e commercializzare una serie di sistemi di controllo della carburazione, per l'installazione sui veicoli che rispondono a direttive antinquinamento (da Euro 1, in Italia dal 1/1/1992).
Una vettura catalizzata, per essere trasformata a GPL o Metano, necessita quindi di un dispositivo che sia in grado di acquisire ed elaborare il segnale della sonda Lambda. A tale dispositivo è anche demandato il compito di ottenere sempre una perfetta miscelazione aria/gas e di gestire la commutazione automatica da benzina a gas.
La funzione di interruzione ed emulazione degli iniettori può essere gestita da un eventuale emulatore esterno. La centralina Blitz è collegabile al dispositivo Diagnostic Box che, tramite opportune barre led, consente di effettuare la taratura del sistema ed eventuali diagnosi. La messa a punto del dispositivo può essere effettuata sia attraverso il commutatore e lo strumento di diagnosi "Diagnostic Box" BRC, sia mediante l'uso di un PC dotato di un software di programmazione ed interfaccia.
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In luogo di una semplice centralina di commutazione è necessario, sia da un punto di vista funzionale sia da un punto di vista normativo, l'impiego di un sistema di controllo della carburazione composto da centralina di controllo e attuatore di flusso (Step Motor su Just). Questi due componenti, per poter essere installati, devono essere sottoposti dal costruttore dell'impianto ad omologazione, in riferimento alla direttiva antinquinamento in vigore.
Il Software di interfaccia Sequent Direct Injection è stato sviluppato mantenendo le peculiarità di semplicità di utilizzo ma possiede, al tempo stesso, grosse potenzialità in termini di calibrazione delle vetture. Sequent Direct Injection integra una serie di soluzioni tecniche, sia hardware che software tali da garantirne un'ottima integrazione sui motori di più moderna concezione come quelli ad iniezione diretta.
Esempi di veicoli sulle quali tecnologie di iniezione gassosa sono applicabili sono: Volkswagen Passat 2.0 16V Anno 2006 110 kW, Volkswagen Golf 2.0 16V GTI Anno 2006 147 kW, Volkswagen Golf 1.4 16V Turbo Anno 2006 103 kW, Peugeot 308 1.6i 16V Turbo Anno 2007 110 kW, Mazda CX-7 2.3i 16V Turbo Anno 2007 191 kW.
Un impianto correttamente progettato e con componenti omologati garantisce non solo la riduzione dei costi di esercizio grazie al minor prezzo dei carburanti gassosi rispetto alla benzina, ma anche il rispetto delle normative antinquinamento. Inoltre, sistemi avanzati come quelli dotati di emulazione del segnale lambda e controllo ad anello chiuso assicurano una carburazione ottimale in ogni condizione di funzionamento, preservando l'efficienza del motore e riducendo le emissioni.
| Funzione / Sistema | Blitz | Just | Sequent |
|---|---|---|---|
| Controllo miscela (lambda) | Sì, anello chiuso | Sì, step motor preciso | Sì, avanzato per iniezione diretta |
| Attuatore | Brevettato tradizionale | Step motor | Iniettori dedicati / rail |
| Diagnostica | Diagnostic Box | PC / Diagnostic Box | Software di interfaccia avanzato |
| Compatibilità | Veicoli con lambda | Veicoli moderni con sensori multipli | Iniezione diretta e motori moderni |
Robles Vito e operatori qualificati svolgono tutte le attività necessarie per garantire impianti sicuri, efficienti e conformi alle normative vigenti, offrendo servizi che comprendono installazione, messa a punto, diagnosi e assistenza post-vendita.
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