
Scuderia Ferrari’s competitor for the 2008 FIA Formula 1 World Championship season, the F2008 aimed to replicate the team’s Championship-winning double of the previous season. Piloted by 2007 Drivers’ Champion Kimi Räikkönen and Brazilian racer Felipe Massa, the car was the fifty-fourth single-seater built by the Italian team specifically for Formula 1. A major new element was the introduction of a new electronic system to be used by all teams, known as SECU (Standard Electronic Control Unit), produced by McLaren Electronic Systems. It consisted of a single control unit and a software system, the development of which ends as the season begins. As a result of the rules concerning safety, gearbox and materials, as well as the learnings of its 2007 season predecessor, there was an increase in the overall weight of the car over the previous F2007. All of the F2008’s aerodynamic surfaces were completely revised, whilst the monocoque was further cut away under the driver's legs and the side pods and engine cover are more tapered. The suspension system was reworked and developed around the new aerodynamics. The wheelbase and weight distribution were adapted to maximise performance from the Bridgestone tyres. The braking system was updated with new callipers and innovative concepts regarding cooling. The basic structure of the 056 engine remained unchanged, though its auxiliary systems, air and fuel intakes were further developed. Changes to the technical and sporting regulations in terms of electronics led to the removal of a host of driver aids, such as traction control, engine braking and the electronically assisted starting system.
Questo modello in scala 1:8 di Amalgam rappresenta una versione fedele di un’auto da gara, pronta per la mostra o la collezione. L’inclusione di decalcomanie accurate e dettagli di verniciatura consente di ricreare l’aspetto originale della vettura di Formula 1 durante il Campionato 2008. Le decalcomanie modellino permettono agli artisti di riprodurre elementi difficili da dipingere a mano e di mantenere l’uniformità di design in una collezione completa.
Decalcomanie ad acqua o decals per miniature sono piccoli adesivi stampati che si posizionano su un oggetto del decor o su una figura di modellismo per aggiungere dettagli decorativi realistici. Ma, per ottenere il miglior risultato applicandole a qualsiasi progetto, bisogna sapere come applicare decalcomanie modellismo passo dopo passo.
Vagone Blu: si usa Zombie Dip per un’ombreggiatura semitrasparente, seguito da drybrush con Zima Blue per risaltare le zone più alte, e Industrial Dust sull’area inferiore per simulare sporco da ghiaia. Viene inoltre aggiunto un passaggio finale con verniciature mirate per un effetto invecchiato realistico.
Vagone Arancione: si applica Green Stuff World Light Orange Oxide nei bordi e vicino alle ruote per simulare ruggine e polvere, con una sfumatura naturale verso la parte superiore del vagone.
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I modelli di Amalgam vengono prodotti a mano, con cura e cura per i dettagli, includendo tempi di sviluppo e assemblaggio significativi. Ogni prodotto prevede una lavorazione minuziosa di colori, vernici e materiali secondo CAD data fornite da Ferrari.
La precisione nel posizionamento delle decalcomanies, così come una corretta gestione delle superfici, è fondamentale per riprodurre fedelmente l’estetica originale della vettura di Formula 1, inclusi elementi come sponsor, numeri di gara e dettagli aerodinamici.
At the top end of the F1 diecast replica models would be Amalgam Collection - their mainstream F1 diecasts are in 1:8 scale and they also produce 1:5 and 1:12 scales. The Amalgam collaboration permette di offrire modellini 1:8 e 1:12, disponibili presso concessionarie Ferrari o rivenditori autorizzati, con opzioni di pagamento rateale.
I modellini in scala 1:12 variano in prezzo a seconda della versione e della serie, con riferimenti a modelli come la 812 Superfast e la 458 Italia. Per la scala 1:8, i modelli Amalgam richiedono un investimento significativo ma offrono un livello di dettaglio paragonabile al vero.
Ogni modello viene realizzato a mano da artigiani e curato in collaborazione con Ferrari, utilizzando dati CAD e specifiche accuratamente fornite. Il risultato è un prodotto di alto livello, con una resa estetica molto vicina all’auto reale.
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